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AP-46. Ese es el nombre de la futura autopista de peaje que enlazará el puerto de Las Pedrizas con el malagueño barrio del Puerto de La Torre.
Y lo hará en 25 minutos, yendo a 120 km/h, por supuesto.
La necesidad de que se abriera una vía alternativa a la ya existente derivó hace ya tiempo en la famosa autopista de peaje, cuyas obras parece ser que se iniciaron ayer mismo, aunque fueron adjudicadas en 2006. Y es una solución completa, sin fisuras, ya que la nueva AP-46 (de 24,5 km) conectará no con la ronda ya existente, sino con la segunda ronda, esa que pasará por el Puerto de La Torre y que se está ejecutando de manera paralela.
O por lo menos eso parece.
Foto de Stefano Minopoli, tomada prestada de su sitio en Flickr. Por favor, visítalo.
La noticia nos deja otros elementos sobre los que reflexionar, todos ellos positivos… el peaje será, aproximadamente de 1,80 euro (según Diario Sur, “Circular por ella costará 0,065 euros por kilómetro a los vehículos ligeros en temporada baja -de octubre a mayo sin incluir la Semana Santa- y 0,099 el resto del año. De esta manera, el conductor de un turismo tendría que pagar aproximadamente 1,8 euros.”).
En éste sentido, pagar nunca es bueno, sobre todo en un país como el nuestro, acostumbrados a circular por carretera sin pagar un duro. No obstante, si se cumple lo estimado, será infinitamente mejor que los tres euro y pico que ahora pagamos si circulamos con la autopista que une Fuengirola con Marbella (en temporaba baja, claro…) y que los más prudentes califian como de atraco a mano armada.
El segundo dato interesante es que “las estimaciones son que entre 16.000 y 23.000 vehículos lo hagan a diario en 2010, cuando deberá estar ya en funcionamiento la autopista de las Pedrizas”. Lo que significa que la comunicación con muchos de los pueblos del interior, además de con capitales de provincia como Granada y Córdoba (por citar las más cercanas) mejorará sustancialmente, acortándose tiempos de desplazamiento y dando la oportunidad a éstos municipios a convertirse en “ciudades dormitorio” de Málaga, y a las capitales a roer un poco más del turismo que se desplaza a nuestra ciudad en avión y luego alquila un coche para moverse y dedicarse a lo que han venido, a hacer turismo.
Con lo cual, y a la vista de los datos, hay que decir que si se cumple con lo estimado la nueva AP-46 aportará un granito de arena al desarrollo de nuestra ciudad y de nuestra provincia.
Aunque, para ser sinceros, también hay que decir que rara vez se cumple lo estimado, los precios de peaje se suelen revisar siempre al alza, al igual que tiempos de ejecución e incluso el tráfico soportado… Con lo cual, a éstas alturas del partido, lo único que pido es que, al menos, se tiren más tiempo construyéndola que arreglándola, cosa que no se puede decir de la actual.
Hoy se ha anunciado a bombo y platillo que empiezan las obras del Metro de la ciudad. Una obra de infraestructura que va a tener en vilo a la antigua Carretera de Cádiz hasta por lo menos el 2009.
Pero bien es cierto que ésta obra es muy necesaria en una ciudad como Málaga, que ve ha visto desbordada en los últimos años por el aumento del tráfico y la imposibilidad de darle una solución rápida y, sobre todo, permanente.
Aunque las obras sean un engorro, y lo son, el proyecto pretende liberar a Málaga de un sobretráfico brutal, y pretende hacerlo con vistas al futuro (lo cual, de por sí, ya es un éxito).
Mientras tanto, a aguantar como podamos. A ver si también, en éstos meses, aprendemos a dejar el coche un poco más en casa y confiar o en el transporte público o en nuestras piernas, que tambiñen nos hace falta.
