Category Archive

Leo hoy con estupor en los medios malagueños, que la C/Salitre seguirá estando levantada, al menos, 7 meses más.

Siete meses que no empiezan a contar desde hoy mismo, sino cuya cuenta atrás comenzará una vez se haya finalizado la obra del Parking que se está construyendo en dicha calle y de la que, por supuesto, no se tiene fecha de finalización (recordemos que la fecha prevista para ello era octubre de 2007). 

Los vecinos ya nos habíamos hecho a la idea de que dos años de obras no nos los quitaba nadie, agravados después por el metro y el pasillo de intercomunicación entre el metro y la estación, con otros dos años más de trabajos en el barrio (sí, hasta 2010 por lo menos). Con todo ello, el consuelo que nos quedaba era, por lo menos, ver finalizar una de las tres obras.

Pues nos acabamos de caer con todo el equipo. Siete meses más, a día de hoy, significa una fecha límite de septiembre-octubre de 2008… si además contamos el tiempo que falta para acabar el aparcamiento municipal, o lo que es lo mismo, si suponemos que ese tiempo van a ser sólo dos meses, ya nos hemos plantado en 2009…

¿Retrasatrá ésto el resto de las obras? No debería, pero como las desgracias no vienes solas pues lo que nos queda es verlas venir.

Pero la lectura que se hace de la nueva urbanización de la calle es muy interesante: aceras de 7.5 metros, una zona de aparcamiento en la parte de la izquierda, tres carriles para el tráfico y uno de carril bus... pero no sólo eso. Entre Pasillo del Matadero y Plaza de Toros Vieja, el carril central pasa a convertirse en una mediana ajardinada (¿no eran tres carriles???), y en el otro tramo, las zonas ajardinadas vendrán en la “expansión de las aceras”…

Punto positivo: que va a quedar muy bonita…

Punto negativo: que si ya antes teníamos que meter el coche en huecos insospechados, ahora el único hueco que vamos a encontrar es nuestro bolsillo; y que si antes ya había tráfico bastante pesado a muchas horas del día, con un carril menos (a no ser que la “mediana ajardinada” sea un vial más) vamos a alucinar… 

Pero eso sí, tendremos un aparcamiento público que podremos utilizar y que “solucionará todos los problemas del barrio”.

Para otro día dejamos el análisis de un barrio donde se ha triplicado la población, ¿no os parece?.

Aunque el título del post esté salpicado de ciertas dosis de humos, la verdad es que no estoy de coña.

El asunto a colación es que desde ayer (11 de diciembre) hasta el próximo sábado (16 de diciembre), 35 voluntarios intentarán conseguir que al menos 500 personas donen sangre en la unidad móvil que han situado frente a “El Corte Inglés”, (que forma parte histórica de nuestro barrio, aunque no práctica).

Técnicamente, la acción de “donar” no dura más de diez minutos (quizás algo más), incluido cuestionario y análisis sanguíneo para comprobar que los que donemos no tenemos algo que pueda aceptar a los receptores de nuestra sangre.

¿Y porqué se han lanzado a la calle? Pues básicamente porque las fiestas se prevén ajetreadas y diariamente los hospitales consumen al día unas 200 unidades sanguíneas entre transfusiones, operaciones y demás actividades.  Y no es que Málaga no sea solidaria, al contrario, peor lo tienen otras provincias. Pero sí que es verdad que, con cierto hábito, nos olvidamos que diez minutos de nuestra vida peden salvar otras. La conclusión: que no se dona lo suficiente incluso en nuestra ciudad, que parece que supera la media.

Ante ésto, prefiero no preguntar lo que ocurre en otras provincias.

No ilumino a nadie si digo que nuestra sociedad cada día es más individualista, más asocial. Cada uno vamos a lo nuestro y nuestro asociacionismo viene provocado por las exigencias del guión (comunidades de vecinos) o por intereses comunes (asociaciones de afectados por algo). Pero pocas veces por la simple necesidad natural de hacerlo, de ser social, y mucho menos ser solidario, a excepción de las pocas personas que sí hacen algo “activo” en ello.

Hoy en día la solidaridad se entiende más con dinero que con esfuerzo. Por muchos motivos que no hay tiempo ni espacio para enumerarlos, de los cuales nadie está exento de culpa. NADIE. Mensajes a móvil, apadrinamiento, o cuentas de ayudas a damnificados por desastres naturales. Ésto sería lo ideal, si éste sentimiento solidario no tuviera su contrapartida en un sentimiento egoísta de no implicación, de aportar desde lejos. Y eso hablando de la gente de a pie, como tú y como yo.

Pues bien, tenemos siete días para aportar algo más preciado que nuestro dinero. Podemos aportar un poco de nuestra “vida”, de nuestro “oro rojo”, de nuestra sangre. Tenemos la oportunidad de ser solidarios con nuestra propia sociedad por el mero echo de pensar que alguien lo puede necesitar más que tu… Y si queremos atender al individualismo también encontramos un motivo. El “hoy por tí mañana por mí” puede ser cierto (si no que se lo digan a la DGT).

Lástima que la web de Donantes Málaga no esté actualizada desde 2004. Un poco más de trabajo podría implicar mejores resultados. ¿No creéis?.

Ah, se me olvidaba… de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 21:00 ….

Si la tecnología es capaz de hacer fácil lo difícil, de facilitarnos muchos aspectos cotidianos de nuestra vida, no debería sorprenderme que en éste caso me haya ayudado a dotar de contenido a éste blog (tarea que, por otro lado, no es complicada aunque la exigencia día tras día de mantener la calidad del mismo sea máxima).

En éste caso en concreto, me ha permitido dotar a “MálagaesPerchel” de un poco de interactividad para con quienes leen los post de manera asídua o eventual. ¿Que cómo lo ha hecho? Pues a través de su sistema de estadísticas…

Curioso en verdad. Para quienes no lo sepan, el sistema de estadísticas que WordPress tiene implementado en sus blogs te permite conocer el número de visitantes diarios, los post más leídos, desde dónde se accede al blog y lo más importante, las palabras claves de acceso al blog. O lo que es lo mismo, lo que los lectores van buscando cuando acceden aquí.

Pues bien, un par de días antes de nuestro macropuente revisé dichas palabras. Había unas cuantas, muchas de ellas generales, otras acerca de Vialia (mejor dicho, acerca del Centro Comercial de la Estación), muchas sobre el botellódromo y sobre “Findelacorrupcion.com”… pero de entre todas ellas una me sorprendió. Una sóla, de un único visitante. En concreto el término de búsqueda de aquel eventual lector era el siguiente: “PLANOS ANTIGUOS PERCHEL”.

Pues bien, resulta que por casualidad tengo fotos de unos planos de nuestro barrio de la década de los 20 del siglo pasado.

La historia no es interesante, ni mucho menos. Hace poco más de un año y medio estaba inmerso en un proyecto y se me ocurrió la idea de hacer una comparativa entre El Perchel de hoy en día y el de principios de siglo. Encontré un antiguo callejero de Málaga en el Archivo Municipal (en el Paseo de la Alameda), que contenía un plano en bastante buen estado de conservación. Por cierto, que el acceso a dicho callejero y, en consecuencia, al plano, es público y un aliciente más a los interesados en la historia de nuestro barrio .

No me permitieron hacerle una copia (y menos aún una fotocopia, claro). No esperaba menos. Pero me permitieron hacerle algunas fotos. Eso sí, sin flash. Et voilá.

Las fotos no son ninguna maravilla, pero están hechas a una buena resolución, por lo que es posible no sólo identificar claramente las calles, sino los proyectos de expansión de la zona.

He reducido las imágenes, por problemas de espacio. Pero si las queréis, las tenéis disponibles para vuestra descarga en éste enlace.

Espero que mi lector eventual disfrute con ellas.

Y si otro de mis lectores eventuales quiere que aparezca en éste blog otro tema concreto sobre el barrio o incluso Málaga que lo proponga. No tiene más que enviar un e-mail a la dirección malagaesperchel@yahoo.es y haremos todo lo que esté en nuestra mano.

Dicen que si lo bueno es breve, entonces es dos veces bueno. No sabemos si ésto es lo que pensaron los editores de ésta revista, pero la verdad es que ha cumplido a la perfección la máxima anterior: breve en historia y bueno en contenido. Buscando en el baúl de los recuerdos (y retomando el hilo de éste Blog, después de un post pseudo-reflexivo), me he encontrado con un ejemplar de la Revista “PERCHEL”, de su primer y único número, que vió la luz allá por el mes de febrero de éste año (2006).

Lo que sé de ésta revista no es mucho. La historia comienza, como otras muchas historias de iniciativas, con una apuesta personal de la A.VV. “Perchel” de crear un marco de comunicación contínua entre el Barrio al que representaba y ellos mismos.

Y en ello trabajaron durante meses, buscando financiación, debatiendo la línea editorial de la revista, y, como no, dotando de contenidos vivos a la misma.

En Febrero de 2006 salío, por lo tanto, el resultado y por lo que puedo recordar, el barrio la acogió con cariño, llegando a ser en algún momento tema de debate en cafeterías, comercios y portales.

Lo que puedo recordar de ella es que era una revista ambiciosa. Hablaba de todo, y no me parecía que lo hiciera con tapujos. Hablaba del barrio, de sus necesidades, de su gente, de su historia.. y luego hablaba de Málaga, de sus calles, de su cultura, de su deporte…

Esperamos el segundo número durante todo el mes de marzo pero no apareció. Ni lo hizo en abril, ni en mayo.. y así hasta el día de hoy. Supongo que ocurre como con tantas otras iniciativas en las que esfuerzo, empeño y corazón no son cualidades suficientes frente a la máquina de la financiación (o mejor, de la falta de la misma), aunque decir esto es aventurar demasiado las causas de su desaparición.

Aunque, para ser sincero, espero que no haya desaparecido, sino que se haya tomado unas pequeñas vacaciones, una excedencia o un año sabático, lo que sea, para sorprendernos de nuevo el año que entra con temas de nuestro barrio.

Creo que un ejemplar circula por mi casa. En cuento lo encuentre, lo escaneo y dejo que os lo descargueis. De momento, habra que contentarse con la portada, que sí la tengo (la verdad, no sé porqué).

Si atendemos a la legislación actual, Vialia tiene toda la razón del mundo. Y si atendemos a la jurisprudencia, pues también (en Madrid ocurrió un caso parecido). Y es que para ser honestos, es cierto que forma parte de la Estación de Trenes de Málaga ya que fue diseñada para dotar a los viajeros de toda clase de servicios y posibilidades, aunque en el nuevo Centro Comercial haya salas de cine, bolera y gimnasio…

Que Fecoma no esté de acuerdo también lo entiendo porque afecta a su estructura (y estrategia) comercial, pero en este caso tienen las de perder. Que la ley que permite la apertura de los locales en entornos de núcleos de transporte no es del todo justa es algo que habrá que estudiar, y en todo caso reconducir (del estilo en el que sólo podrán permanecer abiertos cafeterias y kioskos de prensa, por ejemplo).

Pero mi opinión, tal y como están las cosas, es que Vialia debería abrir esos días. La ley está de su parte, y si obviamos ese detalle, estaríamos vulnerando también sus derechos, aunque la ley esté mal hecha.

En toda ésta polémica, a nadie se le ha ocurrido pensar en que en el aeropuerto las tiendas permanecen abiertas los 365 días del año, habiendo núcleos de población tan cercanos como Torremolinos… Ya sé lo que pensarán algunos, que para acceder a las tiendas hay que tener la tarjeta de embarque en el bolsillo… pues sí, también es cierto…

Y como última reflexión, sólo por curiosidad, ¿alguién ha estado en Plaza Mayor un domingo? Porque yo, el domingo pasado, me compré un libro. Y mi novia, un anillo….

Después de un tiempecillo de obras, parece ser que ya tenemos estación… bueno, la mitad de la estación, según lo que he podido leer en el Diario Sur (noticia completa en éste enlace).

La verdad es que los datos que arroja el proyecto final parecen impresionantes:

• 51.377 m2 construidos (frente a los 9.720 de la anterior).
• Un centro comercial con 102 locales en funcionamiento.
• Un hotel Barceló con siete plantas y 222 habitaciones.
• Un complejo cinematográfico con 13 salas y 2.427 butacas.
• Un estimación anual de viajeros de 24 millones.
• Cinco andenes y ocho vías (frente a los tres andenes y cuatro vñian de la anterior).
• Más de 1.500 nuevos aparcamientos (frente a los 324 anteriores).

Desde mi punto de vista, lo que más destaco de ésta inauguración (que hasta ahora sólo ha afectado a su parte comercial, ya que la Estación de Alta Velocidad terminará su construcción a finales de 2007) es el potencial que se abre no sólo para Málaga sino para el Barrio. Se prevee crear cerca de 1.000 nuevos puestos de trabajo, entre directos e indirectos, lo que supondrá una dinamización de la actividad comercial de la zona.

Es posible que el aumento de la competencia anime incluso a que los pequeños empresarios inviertan en el desarrollo de su negocio, y que nuevas empresas, atraídas por el potencial de la nueva estación, piensen en abrir una oficina por nuestra zona.

Hay que tener en cuenta que no sólo la nueva estación comunicará Málaga con el resto de España mediante el AVE, sino que albergará conexiones del futuro metro, establecerá un camino directo hacia la Estación de Autobuses del Paseo de los Tilos y además, para quienes vayan en avión,  permitirá llegar al aeropuerto de 15 minutos escasos (cosa que ya hace, pero que puede que a partir de ahora esté más valorado).

Ahora, la pregunta que me come… ¿estaremos preparados para ello? Sólo el tiempo lo dirá.

Que conste, ante todo, que ésto no es una crítica. O por lo menos, una crítica completa. No lo es, porque desconozco los motivos que han llevado al Consistorio a realizar semejantes cambios dentro de la geografía urbana de mi barrio.

Pero aunque no critico, sí me sorprendo de que haya amanecido hoy con al menos tres de las calles fundamentales del Perchel cambiadas de sentido. Y no hablo de C/Cuarteles, cuyo doble sentido es lógico en función de las obras de construcción del Aparcamiento, sino otras tres calles que a priori poco tienen que ver con el asunto…

Éstas son las celles de Jovellanos, Eslava y Jacinto Verdaguer… Puede que en alguna de ellas el cambio sea temporal (Aparcamiento, Metro, o cualquier otro motivo), pero las aceras de C/Eslava indican que en ésta, al menos, sí son permanentes… y sólo atando los cabos pues llegamos a la conclusión que Jovellanos también…

¿Molesto?.. No… Pero teniendo en cuenta la presión que está sufriendo el Perchel con la acometida sistemáticas de obras en su entorno, no puedo dejar de pensar que, en cierta medida, si entrar y salir del barrio ya era un problema antes de ayer, mañana lo será más…

De momento, estoy sitiado…

Esperemos al final del proyecto para ver el resultado. Que al final nos quejamos de vicio….